Rhône Garer son Vélo’V hors station: un test dès cet hiver

Vélo’V s’étend à 21 autres communes de la Métropole, en plus de Lyon et Villeurbanne.  Photo Progrès /Maxime JEGAT
Vélo’V s’étend à 21 autres communes de la Métropole, en plus de Lyon et Villeurbanne. Photo Progrès /Maxime JEGAT
Photo d’illustration Progrès /Joël PHILIPPON
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Vélo’V s’étend à 21 autres communes de la Métropole, en plus de Lyon et Villeurbanne.  Photo Progrès /Maxime JEGAT Photo d’illustration Progrès /Joël PHILIPPON

Selon JCDecaux, l’overflow, service qui permettra de garer son Vélo’V hors stations quand celles-ci seront pleines et dans un périmètre défini, pourrait être expérimenté cet hiver. Avant de possibles déploiements. L’extension du nombre de stations, de 348 à 428 d’ici l’an prochain, est en cours.

Le service gagne du terrain

Près de 5000 Vélo’V et bientôt 428 stations d’ici 2020 contre 348 présentes aujourd’hui. Le plan de déploiement de 80 stations supplémentaires annoncé l’an dernier est en cours, concernant Lyon et Villeurbanne pour moitié, mais aussi 21 autres communes de la Métropole telles que Bron, Caluire, Écully, Décines, Fontaines, La Mulatière, Saint-Didier-au-Mont-d’Or, Saint-Fons, Oullins, Sainte-Foy-lès-Lyon, Saint-Genis-Laval, Saint-Priest, Tassin, Vaulx, Vénissieux…

Le service compte 77 500 abonnés annuels longue durée (+12 % en six mois). 8,5 millions de locations ont été enregistrées en 2018 ; selon JCDecaux, détentrice du marché sur la Métropole, l’objectif est d’atteindre les 10 millions prochainement.

Overflow : expérimentation envisagée cet hiver

Parmi les nouveaux services envisagés à court ou moyen terme, l’overflow, qui devrait permettre aux utilisateurs de garer leur Vélo’V hors stations (et dans un périmètre défini) lorsque celles-ci seront pleines. « Une expérimentation est envisagée cet hiver, afin d’être analysée, évaluée et validée par le Grand Lyon avant d’éventuels déploiements dans des stations ciblées », note encore JCDecaux.

« Le Grand Lyon souhaite d’abord que les premiers enseignements [liés à] l’ouverture d’une grande partie des stations de renforcement et d’extension (80) soient connus. En effet, ces ouvertures pourraient influencer le choix des stations cibles concernées par les dispositions d’overflow. »

L’électrique : vers l’option d’une batterie amovible

Quid de l’arrivée de Vélo’V électriques ? « L’option n’a pas encore été activée par la Métropole », indique Pascal Chopin, directeur régional de JCDecaux, qui opterait alors, pour 50 % de la flotte Vélo’V (soit 2 500 vélos), pour un système de batterie amovible, compatible avec un vélo classique. La batterie pourra alors être louée par celui qui voudra bénéficier d’une assistance électrique.

« Le kilométrage moyen d’un Vélo’V est de 2 km », ajoute Pascal Chopin, « demain ce sera 3/3,2 km avec l’extension du périmètre Vélo’V. Les nouveaux clients de Bron, Vénissieux, Caluire, voudront aller en centralité à la Part-Dieu, Confluence. »

Une option à ne pas confondre avec le service de location d’un vélo à assistance électrique MyVélo’V, déjà existant ; l’offre, limitée à un an, apparaît comme un tremplin vers l’achat d’un vélo à assistance électrique.

Les Vélo’V désormais localisables sur Google Maps

Le géant américain l’a annoncé sur son blog officiel mercredi 17 juillet. Lyon sera la première ville française à profiter du service de localisation en temps réel de Google Maps pour ces vélos en libre-service.

Inédit, il devrait permettre aux utilisateurs de connaître le nombre de deux roues disponibles ou de places libres à chaque station. « Cela a été rendu possible grâce à l’intégration de nouvelles données dans Google Maps, en partenariat avec Ito World (experts en data visualisation, Ndlr) », précise la firme.

Ce service existe déjà dans de nombreuses villes telles que Barcelone, Bruxelles, Rio de Janeiro, Toronto, Mexico ou encore Dublin. Il devrait concurrencer l’application Vélo’V officiel disponible sur les différents stores et souvent critiquée (notée 2,2 sur l’App Store et 2,5 sur GooglePlay).

80

C’est le nombre de stations Vélo’v qui devraient faire leur apparition d’ici à 2020, portant le nombre de stations à 428 sur l’ensemble du territoire de la Métropole de Lyon.

10

C’est l’objectif de JCDecaux : atteindre très prochainement les 10 millions de locations de vélos. En 2018, 8,5 millions de locations avaient été enregistrées. 77 500 abonnés annuels longue durée ont été recensés.

80

C’est le nombre de stations Vélo’v qui devraient faire leur apparition d’ici à 2020, portant le nombre de stations à 428 sur l’ensemble de la Métropole de Lyon.

Valérie BRUNO

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